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海运中,退运收费是怎么样的?怎么避免滞箱?

转眼间,2021年的春节已悄然过去,如今,船司安排上船以后,会报真实费用给我司,代理货代按照船司所报金额向客户收费,费用均做进系统,财务开票。押金不能抵扣运费,押金等到进口箱还箱后再退。那么关于海运中,退运收费是怎么样的?怎么避免滞箱?今天,深圳市鸿大运通物流公司小编为您介绍:

进口签单及换单

航程:退运进口船期航程均大于原出口船航程;

签单种类:正本、电放或者SWB

换单:客户凭正本提单或者进口提单电放件向各家船司的船务代理换单,换单前提供客户具体换单联系人,电话,及所需要提供的给类保函及背书。有些换单前还要付费,要在换单前帮助客户问清楚。

进口集装箱运输如何避免滞箱?

通过集箱相方式运输货物,可以保持箱内货物的清洁,保护货物的安全,减少破损,而为了保障集装箱的流通顺畅,避免集装箱占压停滞使用,集装箱的拥有者--船东就给集装箱的使用者--进口商规定了一个时限,在这个时限内,货物装在箱里可以免费。超过这段时间,如果货物还不从箱中掏出,占用着集装箱,那么每天就要向船东支付定额的费用,这就是所谓的滞箱费。

进口集装箱的免费期大多为船到目的港10天以内,从船舶到港10天后开始计算滞箱费。这里向大家介绍一种最快的回空箱方法,使您能尽快返回空箱,避免或减少滞箱费。


具体为:在货物办理进口通关手续的同时,进口商可以向船东了解集装箱将要回到哪家堆场,然后与堆场联系,由堆场下属的车队将放行后的货物直接提到堆场,在堆场里面掏箱,然后根据需要将货物采用铁路或者汽车运送到最终目的地。这样在掏出货物的同时,这个集装箱就算已经回空了,这样比用其他车队去提箱到仓库掏箱后再返空箱到指定堆场,至少可节约两天的时间。


在进口集装箱数量较多时,采用此种方法不仅可为通关放行多准备一些时间,而且可以减少滞箱费。比如,某公司进口48个20英尺集装箱货物,其了解到船东的回空箱堆场后,与堆场签订协议,由其下属车队直接从港城提箱到堆场掏箱,然后由工厂到堆场提货。而恰恰此票货物通关时,由于海关审价问题拖延了通关时间,使得在船到港后第10天海关才对此货物放行。拿到海关放行单后,堆场的车队马上将集装箱提到堆场掏箱。


以上是广东鸿大运通物流公司小编为大家作解答的几点。主要经营范围东南亚海运、空运、陆运,国际整柜、散柜,空运进出口,DDP,DDU及拖车,报关,退税及仓储服务,就找广东鸿大运通物流公司O(∩_∩)O~恭候~

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