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海运中,遇到目的港弃货要怎么处理?

转眼间,2021年的春节已过,有时候我们在海运过程中,遇到目的港弃货时要怎么办?今天,深圳市鸿大运通物流公司小编为您介绍:

关于目的港弃货的问题以及注意事项

一、弃货发生的原因

目的港无人提货(弃货)的发生一般有如下几种原因:

1、发货人因没有收到货款拒绝将提单交付收货人,致使收货人无法提货,这种情况下,很显然产生弃货的原因在于发货人;

2、收货人因货物质量、市场波动等原因拒绝提货,尤其是在FOB运费到付的条件下,更为常见,这种情况下,发生弃货的原因在于收货人;

3、因为单据资料以及数据问题导致清关发生问题,无法正常提货

4、运抵时间过长导致交期严重延误,无法按时提货,耽误生产。

5、目的港费用过高

6、其他贸易纠纷


二、目的港一旦发现弃货,如何处理

1、首先弃货的消息一般是从承运人方便得到的确认,一旦国外客户确认弃货,要第一时间让承运人国外代理发一份当地弃货操作方法的流程,因为不同国家,不同产品弃货的处理方法和要求都不一样。

2、第二需要尽量在目的港寻找其他买家,如果货值不高,在当地寻找其他买家可以尽量降低处理成本。

3、第三如果无法寻找到替代买家,当地货运代理还无法协助拍卖抵值,那只能根据货值高低选择是否退运。

需要注意一点,有些地区和国家就算收货人弃货,如果发货人要退运也要收货人的书面授权。这个比较难办。

更多时候,样品货值比较低的拼箱货,发货人都不会选择退运。


三、如何规避目的港弃货

1、贸易本身需以诚信为本,选择信誉好的客户合作;

2、选择正规的货运代理,保证丰富经验,可以在关键时候提供有效的指导,最大限度降低弃货发生的可能或把损失降到最小;

3、贸易条款和保险很重要。货值过低的尽量不要给客户做DDU或者DDP并一定要购买弃货保险,货值高的一定要T/T50%-70%再发货。

4、单据齐备,各项费用提前了解清楚,防止人为因素导致的费用高升,客户弃货。


以上是广东鸿大运通物流公司小编为大家作解答的几点。主要经营范围东南亚海运、空运、陆运,国际整柜、散柜,空运进出口,DDP,DDU及拖车,报关,退税及仓储服务,就找广东鸿大运通物流公司O(∩_∩)O~恭候~

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