海运中，遇到目的港弃货要怎么处理？
转眼间，2021年的春节已过，有时候我们在海运过程中，遇到目的港弃货时要怎么办？今天，深圳市鸿大运通物流公司小编为您介绍：
关于目的港弃货的问题以及注意事项
一、弃货发生的原因
目的港无人提货（弃货）的发生一般有如下几种原因：
1、发货人因没有收到货款拒绝将提单交付收货人，致使收货人无法提货，这种情况下，很显然产生弃货的原因在于发货人；
2、收货人因货物质量、市场波动等原因拒绝提货，尤其是在FOB运费到付的条件下，更为常见，这种情况下，发生弃货的原因在于收货人；
3、因为单据资料以及数据问题导致清关发生问题，无法正常提货
4、运抵时间过长导致交期严重延误，无法按时提货，耽误生产。
5、目的港费用过高
6、其他贸易纠纷
二、目的港一旦发现弃货，如何处理
1、首先弃货的消息一般是从承运人方便得到的确认，一旦国外客户确认弃货，要第一时间让承运人国外代理发一份当地弃货操作方法的流程，因为不同国家，不同产品弃货的处理方法和要求都不一样。
2、第二需要尽量在目的港寻找其他买家，如果货值不高，在当地寻找其他买家可以尽量降低处理成本。
3、第三如果无法寻找到替代买家，当地货运代理还无法协助拍卖抵值，那只能根据货值高低选择是否退运。
需要注意一点，有些地区和国家就算收货人弃货，如果发货人要退运也要收货人的书面授权。这个比较难办。
更多时候，样品货值比较低的拼箱货，发货人都不会选择退运。
三、如何规避目的港弃货
1、贸易本身需以诚信为本，选择信誉好的客户合作；
2、选择正规的货运代理，保证丰富经验，可以在关键时候提供有效的指导，最大限度降低弃货发生的可能或把损失降到最小；
3、贸易条款和保险很重要。货值过低的尽量不要给客户做DDU或者DDP并一定要购买弃货保险，货值高的一定要T/T50%-70%再发货。
4、单据齐备，各项费用提前了解清楚，防止人为因素导致的费用高升，客户弃货。
以上是广东鸿大运通物流公司小编为大家作解答的几点。主要经营范围东南亚海运、空运、陆运，国际整柜、散柜，空运进出口，DDP，DDU及拖车，报关，退税及仓储服务，就找广东鸿大运通物流公司O(∩_∩)O~恭候~
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