为什么海运费飞涨，空运费却像悬崖一样跌落？
目前，全球疫情再度加重，国内部分地区也出现了感染个例，而海外港口堵塞情况、国内缺箱情况仍没改善的迹象，海运价格又再走高。海运运费的上涨速度也是惊人。现如今，亚-美西运价已高达4189美元/FEU，订舱将排到月末。而亚-美东运价也已上涨至5397美元/FEU，订舱也已排到3月份了。但是空运价格却出现了断崖式暴跌，这是什么情况?
为什么海运费飞涨，空运费却像悬崖一样跌落？
这几日，美国空派价格从50+一路跌至20+/kg，如此价格，接近了疫情爆发前的价格水平，面对这一情况，相关人员做了以下分析：
1.部分跨国集团的货物早在年底就已经陆续出完了，目前航机出现空档，航运能力提升。
2.航运的时效已经不如从前，货运时间延长，时效需将近一个月。
虽然空派价格大幅下降，但是过低的空运价格，时效已不再是疫情前的时效，空派时效仍需15天左右。
海运价格上涨的原因主要有哪些
相关消息称，洛杉矶港口目前正持续遭受着大批量的集装箱进港压力，不仅港口拥堵，且大量的货船正大排长龙等待靠泊，现场混乱不堪。受疫情影响，网络消费加剧了港口拥堵，洛杉矶港陷入困境。洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡说，按照目前的吞吐量水平，洛杉矶港的工作压力可能不会在短时间内得到缓解。
面对如此严峻的海运状况，对于卖家来说，物流延迟已经是板上钉钉的事情了。简要介绍当前航运形势：运价飞涨，集装箱严重短缺。所以今年，卖家恐怕要针对长期的物流困难做好规划，提前规划好今年各期的备货和运营计划，避免出现缺货的情况。
在线客服